Weg mit der „Tunneleritis“, dafür ein dichtes oberirdisches Bus- und Bahnnetz mit vielen Haltestellen, eine enge Verbindung der Innenstadt mit den Veedeln und dem Umland. Und 500 „Radstraßen“, die Autos, Radfahrer und Fußgänger gleichberechtigt nutzen. So will der Verkehrs- und Stadtplaner Heiner Monheim Köln als Einkaufszentrum attraktiv machen. Und stieß damit auf viel Zustimmung.
Bezirke und Stadtteile von Köln